Le phare d’Alexandrie ou l’utopie sous-marine. Ses observations sur la rade d'Alexandrie, accompagnées d'un important travail de collation de cartes du site, constituent une description exceptionnelle des fonds autour de l'île de Pharos. On désigne sous ce nom un simple îlot de forme oblongue et tellement rapproché du rivage qu'il forme avec lui un port à double ouverture. Le petit nombre et la variation des mesures données jusqu'ici sur la colonne de Pompée, ont engagé les citoyens Dutertre, Protain, Le Peyre et Norry, à en recueillir exactement toutes les proportions. constructions antiques égyptiennes mais son décor est de style grec, ce qui est cohérent avec l'histoire puique le phare fut construit sur un On sait seulement que le ministre de France au Caire a informé le ministère des Affaires étrangères que Jondet était impliqué par une commission d'enquête dans l'affaire dite « des travaux du port de Suez ». Le baron belge Édouard Empain, c… En juillet 20015 il y avait 2843 blocs d'identifiés. A fin 2005 le matériel étudié permettait déjà de reconstituer des groupes, le travail fait était assez impressionnant, déjà. étude approfondie du site. Ca se fait en deux étapes, d'abord Phare d'alexandrie reconstruction. Le célèbre phare d'Alexandrie, appelé Pharos, a été construit autour de 250 av. témoignages écrits d'observateurs, des siècles plus tard. Depuis septembre 2001, le CEAlex a encore perfectionné son procédé de repérage grâce à l’emploi d’un. 170 bis Boulevard du Montparnasse, 75014 Paris 06 Découvert en 1960 à Kom el-Dekka, il est très bien préservé. C'est un travail long qui consiste à repérer chaque bloc. les pierres sont recouvertes d’une concrétion animale et végétale de plusieurs centimètres d’épaisseur, qu’il faut retirer à l’aide d’un grattoir Son honorabilité ne pouvant être mise en doute, on lui impose une retraite anticipée, la plus faible des sanctions, mais ses recherches sur le port antique de Pharos sont aussitôt interrompues ; le 25 avril 1925, il quitte définitivement l'Égypte. The discoverer of the ancient harbor of Alexandria. Ses travaux d'une extrême précision ont mis au jour le dessin du port antique de l'île, mais l'ingénieur et sa découverte sont tombés dans l'oubli après une mise en cause professionnelle et politique en Égypte. Le phare d'Alexandrie fut considéré comme la dernière des sept merveilles du monde antique et a servi de guide aux marins pendant près de dix-sept siècles (du III e siècle avant notre ère au XIV e siècle).Sa construction aurait débuté entre 299 et 289 av. Mais avant d'aller plus loin, remontons l'histoire du site archéologique. L'étude des blocs Seule une coopération internationale entre archéologues permettrait d'entreprendre aujourd'hui des fouilles approfondies pour mettre enfin au jour le port antique de l'île de Pharos et confirmer l'extraordinaire richesse de la partie du site encore submergée. La revue Le Mercure de France signale en 1913 l'article de Jondet paru dans le Bulletin de la Société d'archéologie d'Alexandrie. représentant la reine Isis. Forster qualifie d'« inégalées » toute sa série de vues et de cartes du port, et en reproduit même deux dans son livre Alexandria, paru en 1922. Fort de ces premières remontées une archéologue écossaise, Honor Frost, vint sur place pour travailler directement sur le site. Le port antique était situé, avant sa submersion, à l'Ouest du delta du Nil et se détachait en avant de la côte basse, à l'endroit où Alexandrie fut bâtie. L'un d'entre eux, Ptolémée, membre de la famille des Lagides, reçu l'Égypte et devint roi sous le nom de Ptolémée Ier. La porte monumentale est un exemple de l'utilité de ces travaux, puisque sa reconstitution est identique aux Homère (viiie siècle avant notre ère) fut le premier à en donner une description, dans le chant iv de L'Odyssée : « Il y a, en avant de l'Égypte, dans la mer aux nombreuses houles, une île qu'on appelle Pharos ; elle n'est éloignée que d'une pleine journée de marche d'un vaisseau creux, s'il a en poupe le souffle de la brise fraîche ; et là se trouve un port au bon mouillage, d'où on lance vers la haute mer les nefs bien équilibrées, quand elles ont fait leur provision à l'aiguade profonde. Il détaille la configuration du port, sa situation exacte dans la rade et ses dimensions. Le baron belge Édouard Empain, constructeur notamment du métropolitain parisien, achète un terrain au gouvernement égyptien en 1906 pour un vaste projet immobilier et donne naissance à la ville d'Héliopolis, dans la banlieue du Caire. Alexandrie est devenue une ville cosmopolite où se rassemble désormais une élite culturelle et artistique. ». 179-182, 2000. - Les restes du second ont été découverts à partir des années 1960. Cette ville antique a malheureusement subi diverses destructions liées à des tremblements de terre et des incendies. Le phare d’Alexandrie fut construit en pierres de calcaire (car c’est une pierre qui se solidifie au contact de l’eau). ». Le phare d’Alexandrie. L'Égypte dispose déjà d'un réseau ferroviaire depuis 1856, reliant Alexandrie au Caire. première étude du site qui permit d'en voir toute l'ampleur. L'Institut français d'archéologie orientale avait alors diligenté, dès 1994, une mission archéologique spécialiste des ruines helléniques sur les vestiges de l'île de Pharos. Il permettait aux marins d'accoster et constituait apparemment un très bon poste d'observation dans l'Antiquité. Le phare et l'heptastade, la digue qui reliait l'île à la côte, en sont sortis magnifiés quelques années après (voir l'encadré page ci-contre). Ces fouilles ont été réalisées selon un planning établi à l'avance, bien sûr. Les ateliers : La fouille sous-marine. Jondet semble avoir été le premier à redécouvrir le port depuis l'Antiquité. - Le premier a été étudié par Gaston Jondet au début du XXe siècle, mais ses travaux sont tombés dans l'oubli. Cette année-là des fouilles sérieuses purent être lancées, fouilles qui sont repris à raison À d’autres endroits, l'encombrait. métallique afin d’atteindre la surface à observer. Le 4 octobre 1995, l’équipe de l’archéologue Jean-Yves Empereur, qui dirigeait le Centre d’Etudes Alexandrines (CEAlex), sortait de l’eau une vingtaine de statues du célèbre Phare d’Alexandrie, sous les yeux du ministre de la culture égyptien de l’époque, Farouk Hosni, et devant la presse internationale. L’emplacement du Phare d’Alexandrie Le site choisi est la pointe est de l’île de Pharos à l’endroit où se trouve aujourd’hui le fort de Qaitbay qui date de la fin du XVe siècle et qui est d’ailleurs construit en partie avec des blocs antiques qui appartenaient, entre autres, au Phare. Peut-être était-ce dû aux difficultés La simple évocation du nom d’Alexandrie fait hérisser les poils à cause de son La Méditerranée n'est pas spécialement riche en phare d'avant le IIIe siècle, mais les grecs avai… L'Égypte dispose déjà d'un réseau ferroviaire depuis 1856, reliant Alexandrie au Caire. Quand 33-45, 2000. Mais l'époque n'était pas à l'exploration archéologique, et tant bien Il décrit les fonds, les sables, les murs et, dans la rade, les influences des marées, courants et vents sur les récifs et les côtes. De Foix obtient qu'à l'égal de l'architecte d'Alexandrie, Sostrade de Cnide , sa mémoire soit célébrée sous la forme d'un buste et d'un poème. Il est l'oeuvre de Kamel Abul Saadat, un archéologue amateur qui fit une levage. Empereur et N. Grimal, Les fouilles sous-marines du phare d'Alexandrie, in C. R. de l'Académie des Inscriptions et Belles-Lettres, 141e année, n° 3, pp. Chaque bloc nécessite un nettoyage du bloc, ce qui est Il y a : L'étude de ces éléments prouve que le remploi était une pratique courante à l'époque, les éléments de l'Egypte ancienne était utilisés sur des Il convainc le roi que sa tour, ravivant la mémoire du Phare, est le monument qui transmettra sa mémoire à travers le temps. Auteur du site : Voir crédits. Autres sites Internet du même auteur dans d'autres domaines : Marguerite Duras, Cette merveille de l’antiquité a traversé les âges pendant près de 17 siècles, de -289 avant notre ère à 1303 de notre ère. etc), la forme, les dimensions, les décors, et d'en faire un dessin, voire de le photographier. Sous l’eau, Cette porte est intéressante puisque son architecture monolithique est un héritage des J.-C. s’achève la construction d’un phare de trois étages et 135 mètres de haut qui résistera pendant dix-sept siècles à de nombreux séismes. Son travail est notamment reconnu par la Société de géographie de Paris, qui lui décerne le prix Jules Girard. Ainsi on parvient à construire des groupes Ces fouilles donnent accès à l’histoire de la ville d’Alexandrie depuis sa fondation en 331 avant J.-C. jusqu’à nos jours. 693-713, 1997. Au début du xxe siècle, un ingénieur français redécouvrit le port antique de Pharos, à Alexandrie. On en connaît aujourd'hui la partie Est grâce à l'équipe de l'archéologue français Jean-Yves Empereur, qui a sorti de l'eau en 2002 le célèbre phare (voir l'encadré page 88). Ce phare d'Alexandrie fut localisé en 1995 dans le port même d'Alexandrie, par l'archéologue français Jean-Yves Empereur. les illustrations libres de droit des autres, consultez la page : Sources documentaires. Puis commença la phase de cartographie. raison de la pollution, par une mer souvent agitée et par un accès difficile à toutes les faces d’un bloc, ce qui nécessite des procédures de S. Morcos et N. Tongring, Gaston Jondet. La population de la ville fondée par Alexandre le Grand est d'environ 5,5 millions de personnes. On connaît moins la partie Ouest, où se trouve le port submergé. qui passaient régulièrement dans le port et avaient bien dû voir la même chose. Alexandria is the second-largest city in Egypt located in the Mediterranean coastal. On y sortit des eaux entre autres un colosse de granit privé, non officiel, issu du travail de compilation des oeuvres de différents auteurs. Note : Ce paragraphe est une reprise du livre de J.-Y. C'est dans ce contexte colonial et moderniste que Gaston Jondet, alors conducteur des ponts et chaussées au service de navigation de la Seine, en France, obtient son détachement à Alexandrie en 1897 et redécouvre, en tant qu'ingénieur auprès du Service des phares et balises, le port antique submergé de Pharos. Une série est une suite de blocs ayant un lien entre eux. qu'elle le fut elle n'aurait pas eu les moyens d'étudier un site sous-marin. En 1992, le ministre égyptien de la Culture avait été alerté sur la menace immobilière qui pesait sur le site entier, Est et Ouest. Grand Phare d’Alexandrie en Égypte Le Grand Phare d’Alexandrie atteignait 135 m de haut et pouvait être vu à 50 km de distance de la rive. Ils ont même des retentissements en France. Empereur, Alexandrie redécouverte, Fayard, 1998. de deux campagnes de deux mois chaque année. C’est une immense métropole, rempli de sites historiques. Le phare, symbole du rayonnement d’Alexandrie Grand bâtisseur, Ptolémée Sôter I er poursuit l’œuvre d’Alexandre le Grand. de blocs qui eux même pourront se regrouper entre eux, jusqu'à la reconstitution maximale possible à atteindre. Avant de créer Alexandrie, l'empereur avait visité l'île, mais l'avait jugée trop petite pour ses projets, et Pharos avait été supplantée par le nouveau port, souligne l'ingénieur dans son mémoire. 12 numéros + 4 hors-série en version numérique, Pour la Science Les travaux sont commencé…