Pendant que Button s'arrête au vingt-septième tour, Mark Webber attaque Rosberg pour le gain de la troisième place et le passe très facilement ; dans la foulée, Alonso passe à son tour la Mercedes et prend la quatrième place. Quelques instants plus tard, Mark Webber se retrouve au contact d'Alonso et, immédiatement, le harcèle pour le gain de la seconde place. Order easily online with a wide selection, secure payment and global customer support. Mark Webber, pour sa dernière course dans la discipline, prend la deuxième place devant Fernando Alonso ; suivent pour les points Button, Rosberg, Pérez, Massa, Hulkenberg, Hamilton et Ricciardo[106],[107],[108]. Vettel reste en piste plus longtemps que ses rivaux directs en pneus tendres et tourne pendant plusieurs boucles plus vite avec ses pneus tendres usés que ses concurrents en pneus durs neufs. Au premier passage sur la ligne, Vettel précède Massa, Fernando Alonso, Hamilton, Kimi Räikkönen, Nico Rosberg, Mark Webber, Paul di Resta, Jenson Button, Adrian Sutil et Romain Grosjean . Vettel compte désormais 372 points et devance Fernando Alonso (227 points). Au trente-huitième passage, Webber et Vettel possèdent 6 secondes d'avance sur les deux pilotes Mercedes ; Massa est cinquième à plus de trente secondes. Au douzième passage, il plonge dans le premier virage et n'a plus que son coéquipier devant lui, mais déjà à plus de dix secondes. Au dix-septième passage, Sutil, qui n'a pas encore changé ses pneus durs du départ et conserve pourtant un rythme plus rapide que ses rivaux, devance Vettel, Massa, Alonso, Räikkönen, Hamilton, Rosberg, Button, Webber, di Resta et Grosjean[41],[42],[43]. À l'extinction des feux, Nico Rosberg surprend Sebastian Vettel et négocie le premier virage en tête. Craignant une intervention de la voiture de sécurité, Alonso entre immédiatement aux stands pour observer son second arrêt. La dernière modification de cette page a été faite le 17 décembre 2020 à 10:45. “Suzuka, as it’s my favorite track. Au premier passage, Vettel précède Rosberg, Alonso, Hamilton, Webber, Felipe Massa, Nico Hülkenberg, Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Button et Jean-Éric Vergne. Suivent Räikkönen, Hülkenberg, Gutiérrez qui marque ses premiers points en championnat du monde, Rosberg, Button et Massa[91],[92],[93]. Lewis Hamilton se place entre les deux Red Bull Racing mais est touché à l'arrière par Vettel et crève instantanément. Au dixième tour, Vettel possède 3 secondes d'avance sur Grosjean, 7 s sur Hamilton, 8 s sur Webber, 11 s sur Hülkenberg et Pérez et 12 s sur Alonso ; suivent Bottas, di Resta, Ricciardo, Rosberg et Kovalainen. Les deux pilotes en lutte passent Daniel Ricciardo dans la boucle suivante, l'Australien étant le dernier à passer par les stands, au vingt-deuxième tour[91],[92],[93]. Hamilton, ressorti huitième juste derrière Button, le dépasse dès le tour suivant pour éviter de perdre trop de temps. Toutefois, les négociations ont échoué avec la Turquie, le financement n'a pas été trouvé en France, le projet du Red Bull Ring est resté mort-né et celui d'Algarve ne s'est pas concrétisé. März 1980) war ein britischer Motorradrennfahrer.. The full results and key statistics for every Formula E race across all seasons. Pour éviter un accrochage, Massa se déportant vers la droite, le Français est obligé de mettre ses quatre roues hors-piste. Cette avance ne va pas pour autant lui servir bien longtemps puisqu'au vingt-cinquième tour Daniel Ricciardo tape le mur, ce qui provoque l'intervention de la voiture de sécurité et la neutralisation de la course. Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Rosberg devance Vettel, Alonso, Paul di Resta, Felipe Massa, Mark Webber, Kimi Räikkönen, Jenson Button, Sergio Pérez, Lewis Hamilton, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg et Daniel Ricciardo. Hamilton attaque Hülkenberg pour le gain de la cinquième place et le dépasse entre les deux premières chicanes du circuit. Quelques instants plus tard, le moteur de la Marussia F1 Team de Jules Bianchi explose et le Français abandonne. Grosjean s'arrête une dernière fois au quarante-septième tour ; Alonso (qui ressort devant Button et Grosjean), Massa, Rosberg stoppent au tour suivant, di Resta au quarante-neuvième et Hamilton au tour suivant pendant que, sur la piste, Grosjean dépasse Button pour le gain de la sixième place. No one cared much about aerodynamics and how it can affect the car’s speed as it passes through the track. La fin de course est difficile pour le Français qui ne peut pas suivre le rythme de Vettel tandis que Webber, en pneus tendres neufs pour son dernier relais, lui reprend une seconde au tour. Button change de pneus au tour suivant, Rosberg au quarante-septième, Alonso et Sutil au quarante-neuvième, Webber, Pérez et Hamilton au suivant, Massa, Vettel et Ricciardo au cinquante-et-unième, di Resta et Vergne au cinquante-troisième[53],[54],[55]. Massa rentre alors au stand au ralenti avec le pneu arrière droit endommagé tandis que Vergne abandonne à la suite d'un contact. Grosjean et Paul di Resta rentrent alors changer leurs pneus au tour suivant alors que Felipe Massa est victime lui aussi d'une crevaison à l'arrière gauche qui l'envoie hors-piste en tête-à-queue, au même endroit qu'Hamilton. Vettel, sous la menace directe des deux pilotes Mercedes, indique à son équipe qu'il trouve Webber trop lent devant lui alors que l'Australien tourne légèrement plus vite que lui. F1 LHJMQ Tennis NBA Golf ... Classement . De retour en piste, l'ailette mobile s'ouvre à nouveau et l'Espagnol est obligé de faire un nouveau passage par son stand où les mécaniciens bloquent définitivement l'ailette : Alonso ne pourra plus utiliser son DRS pendant le reste de l'épreuve[50],[51],[52]. Sebastian Vettel remporte sa première victoire au Canada devant Fernando Alonso et Lewis Hamilton qui l'accompagnent sur le podium ; suivent pour les points Webber et Rosberg (le dernier pilote dans le même tour que le vainqueur), Vergne, di Resta, Räikkönen, Massa et Sutil[60],[61],[62]. Hamilton ressort des stands derrière Grosjean et perd un temps important. Red Bull Racing, avec 513 points, devance Mercedes (334 points) et Ferrari (323 points) ; suivent Lotus (297 points), McLaren (95 points), Force India (77 points), Sauber (45 points), Toro Rosso (32 points) et Williams (1 point). Alonso, Massa, Webber et Hamilton rentrent au trente-sixième tour, di Resta et Pérez au trente-huitième, Vettel et Ricciardo au suivant et Gutiérrez au quarante-troisième tour. Mark Webber, parti en pneus durs et qui ne s'est pas encore arrêté est en tête de l'épreuve et devance Hamilton. Webber réalise le meilleur tour en course au vingt-septième passage et Vettel riposte dès le tour suivant alors que la bataille entre Hamilton et Massa fait rage pour la quatrième place. Button effectue son dernier changement de pneus au quarante-neuvième tour et Vettel au cinquante-et-unième ; di Resta, alors cinquième, effectue son dernier changement de pneus au cinquante-troisième tour. Les vingt-deux monoplaces s'alignent sur la grille de départ, quasimement toutes en pneus tendres. 2020 ; 2019 ; 2018 ; 2017 ; 2016 ; 2015 ; 2014 ; 2013 ; 2012 ; 2011 L'Australien stoppe deux boucles plus tard pour chausser des pneus tendres frais et ressort troisième derrière Vettel désormais en tête de la course et Grosjean[91],[92],[93]. Räikkönen adapte sa stratégie de course en s'arrêtant au vingt-sixième tour pour tenter de dépasser Alonso et Hülkenberg. Il parvient à le dépasser mais est aussitôt redoublé par le Français. Derrière eux, Hülkenberg et Alonso poursuivent leur lutte tout en menaçant Hamilton, en grande difficulté avec une monoplace sans adhérence. Sutil est pénalisé d'un drive-through pour vitesse excessive dans la voie des stands. L'incident est examiné par les commissaires de course qui rendront leur verdict à l'issue de l'épreuve. Dans le huitième tour, Charles Pic abandonne sa Caterham CT03, en feu, dans le virage de la Rascasse alors que Paul di Resta, pariant sur une intervention de la voiture de sécurité, s'engouffre dans la voie des stands et est le premier à effectuer un changement de pneumatiques. Alonso poursuit sa remontée au classement en dépassant Hamilton puis di Resta et réalise même le meilleur tour en course. À l'issue de cette vague d'arrêts où les pilotes ont passé des pneus durs, Grosjean devance Webber de 2 secondes ; suivent Vettel à 5 s, Hülkenberg et Alonso à 27 s, Massa à 32 s, Räikkönen à 33 s, puis Gutiérrez, Pérez, Rosberg, Button et Bottas. Au premier passage, Hamilton précède Alonso, Massa, Räikkönen, Nico Rosberg, Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Button, Vettel, Hülkenberg, Sutil, Esteban Gutiérrez, Sergio Pérez, di Resta et Pastor Maldonado. Retrouvez ici tous les grands prix et tous les circuits de la saison 2018 de Formule 1. Sans ralentir, il dépasse le Français, ce qui provoque une enquête des commissaires (il n'est finalement pas sanctionné pour ce dépassement hors des limites de la piste). [...] Je voulais montrer aux fans que dans ce sport il y a une personne derrière le volant. Jean-Éric Vergne et Giedo Van der Garde changent les premiers leurs pneumatiques dans ce même tour. Il reprend la piste en vingt-et-unième place. Au championnat du monde des constructeurs, Red Bull Racing possède 66 points et devance Lotus F1 Team (40 points) et Ferrari (40 points également) ; suivent Mercedes (37 points), Force India (10 points), Sauber et McLaren (4 points) et Toro Rosso (1 point). En tête de la course, l'écart s'est réduit entre Mark Webber en pneus durs et Sebastian Vettel en pneus tendres. Vettel mène la course devant di Resta, Räikkönen et Webber qui précèdent les deux pilotes McLaren Racing, Button et Pérez, en lutte pour la cinquième place qui se touchent à plusieurs reprises[50],[51],[52]. Sebastian Vettel fond sur la Mercedes de tête et passe Nico Rosberg dans le troisième tour pour prendre la tête du classement. Felipe Massa et Nico Rosberg entrent en contact à l'abord de la colline ; s'ils peuvent poursuivent leur route, ils ont tous deux abîmé leurs ailerons et l'Allemand plonge dans le fond du classement. Fernando Alonso. Rosberg, à la peine, s'arrête au trente-et-unième tour lorsque Giedo Van der Garde, pilote retardataire, ne voit pas Mark Webber revenir sur lui au freinage de la chicane : les deux pilotes se touchent et l'aileron avant de la Red Bull est abîmé. Eric Staines Oliver (* 13.April 1911 in Stratford-upon-Avon, England; † 1. Le Mexicain rentre aux stands au ralenti, pneu avant droit complètement détruit, tandis que la voiture de sécurité entre en piste dans le trente-deuxième tour pour permettre aux commissaires de piste de récupérer la bande de roulement de la McLaren qui git en pleine piste. L'Australien chausse à nouveau les mêmes gommes : il devra donc encore s'arrêter avant la fin de la course[69],[70],[71]. Hamilton et Räikkönen rentrent au vingt-et-unième tour quand Rosberg abandonne sur problème de suspension. À seize tours du but, Romain Grosjean harponne Daniel Ricciardo à la sortie du tunnel : la voiture de sécurité entre à nouveau en piste. Grand Prix de Formule 1, écuries, pilotes et constructeurs Par Vincent Lalanne-Sicaud Publié le 01 sept 2019 à 16h53 mis à jour 05 sept 2020 à 06h52 . Quelques boucles plus tard, Button réussit finalement à le dépasser. Après cette vague de changements de pneus, Vettel possède 10 secondes d'avance sur Grosjean, 12 s sur Webber, 23 s sur Hamilton, 24 s sur Hülkenberg, 28 s sur Alonso ; suivent Pérez, Gutiérrez, Bottas, di Resta, Kovalainen, Rosberg, Ricciardo, Massa et Button. Massa et Hamilton changent de pneus au trente-et-unième tour ; Hamilton ressort quatrième et Vettel passe en tête. Nico Rosberg remporte le Grand prix de Monaco, trente ans après son père Keke Rosberg. FIA FIA presents a Report demonstrating motor sport's contribution to health, safety, environment. Alles zur Formel 1 2019: Aktuelle News und Videos, Ergebnisse und Termine im Formel 1 Rennkalender finden Sie bei t-online.de Sport sowie alle F1-Rennen im Live-Ticker. En raison du couvre-feu plus étendu, les transgressions sont réduites à deux. Mark Webber termine le championnat troisième avec 199 points, juste devant Lewis Hamilton (189 points). Button et Maldonado s'arrêtent au vingt-deuxième tour ; Seul Bottas, onzième, n'a pas encore changé de pneus. Back in the 50’s, the F1 cars were designed primarily for speed. 7800116,70. Button s'arrête une deuxième fois au vingt-quatrième au tour ; Rosberg, Webber, di Resta, Bottas, Sutil, Massa, Maldonado, Grosjean, Hülkenberg, Max Chilton, Alonso, Gutiérrez, Pérez et Raikkonen entre le vingt-cinquième et le trente-et unième tour. D. Ricciardo Renault. Malgré son arrêt, Grosjean garde Vettel dans sa ligne de mire et devance Button et Hülkenberg qui ne se sont pas encore arrêtés[66],[67],[68]. Eurosport is your go-to source for sports news, on-demand videos, commentary & highlights: all in one place. Rosberg, se porte à la hauteur de Vettel mais, en survitesse, tire large dans le premier virage et laisse filer son adversaire. Mark Webber, cinquième se rapproche également à deux points (181 points) et augmente légèrement son avance sur Rosberg (161 points). Massa ressort des stands dans le sillage d'Hamilton et devant Hülkenberg. FORMULE 1 - Découvrez le classement du Grand Prix de Sakhir à Bahreïn, disputé ce dimanche 6 décembre 2020. Red Bull Racing, avec 553 points, devance Mercedes (348 points) et Ferrari (333 points) ; suivent Lotus (315 points), McLaren (102 points), Force India (77 points), Sauber (53 points), Toro Rosso (32 points) et Williams (5 points). Championnat du classement des pilotes de F1 2020. Maintenant je suis heureux de partir et de commencer mon programme chez Porsche. Tous les pilotes optent pour les pneus tendres, hormis Jenson Button, Kimi Räikkönen (sur une stratégie décalée à la suite de sa rétrogradation en dernière position sur la grille de départ) Esteban Gutiérrez, Adrian Sutil et Valtteri Bottas. Tandis que les mécaniciens mettent enfin en place les bonnes enveloppes, Webber doit faire la queue derrière son coéquipier. Sebastian Vettel, en pole position, s'engouffre en tête dans le premier virage puis effectue un freinage appuyé : Fernando Alonso, second percute légèrement l'arrière de la Red Bull RB9 de Vettel et abîme son aileron avant qui frotte le sol. Hamilton et Grosjean sont respectivement bloqués par Gutiérrez et Sutil, partis en pneus durs et poursuivant leur long premier relais[99],[100],[101]. Fernando Alonso, qui avait coupé une chicane pour se défendre avant l'interruption, cède sa position à Sergio Pérez pour éviter une sanction des commissaires de course, puis se lance aussitôt à l'assaut de son rival immédiat. Fernando Alonso attaque dans tous les secteurs du circuit et revient sur la deuxième place de Lewis Hamilton. Formula 1 on Sky Sports - get the latest F1 news, results, standings, videos and photos, plus watch live races in HD and read about top drivers. Vettel remporte sa trente-et-unième victoire en Formule 1 devant Alonso et Hamilton ; suivent pour les points Rosberg, Webber, Button, Massa, Grosjean, Sutil et Ricciardo[72],[73],[74]. Paul di Resta, treizième, part en glissade et percute le muret, ce qui provoque son abandon. À l'issue des arrêts aux stands, Webber, qui doit encore s'arrêter une fois, possède 14 secondes d'avance sur Grosjean, 16 s sur Vettel, 46 s sur Hülkenberg, 50 s sur Alonso et Räikkönen et 55 s sur Rosberg ; suivent Button, Gutiérrez et Massa. Sebastian Vettel effectue son dernier arrêt au quarante-deuxième passage et reprend la piste en tête de la course. Ferrari dévoile le nom de sa F1 2021 et fixe ses objectifs. Hülkenberg et Jules Bianchi s'arrêtent au sixième tour et le pilote allemand quitte les pneus tendres pour les durs. Je vous aime les gars. Button rentre dès le quatrième tour pour chausser des pneus durs ; Webber, Grosjean et Esteban Gutiérrez l'imitent au tour suivant tandis que les deux Ferrari se rapprochent de Sebastian Vettel. Felipe Massa contribue également à la lutte Ferrari/Mercedes en dépassant Rosberg. Di Resta s'arrête au trente-deuxième tour, Räikkönen au trente-quatrième, Hülkenberg et Massa au trente-sixième, Hamilton et Grosjean au suivant. F1 Through the Years. Ferrari. 10-12 • September • 2021. Peu à peu, Romain Grosjean, ressorti en pneus durs en cinquième position derrière Vettel revient à son contact, l'Allemand étant retardé par Jenson Button, désormais troisième, qui ne s'est toujours pas arrêté et poursuit avec ses pneus du départ. Nico Hülkenberg, relâché trop tôt par son stand et ayant ainsi gêné Pérez est pénalisé d’un drive-through qu'il effectue au trente-cinquième tour ; sa course est désormais ruinée. Renault, avec le nouveau sacre de Red Bull Racing chez les constructeurs, clôt avec succès l'ère des moteurs V8 de 2 400 cm3, démarrée en 2006 ; le motoriste français a remporté soixante victoires et est associé à cinq titres mondiaux, pilotes et constructeurs. Räikkönen reste quatrième avec 149 points ; suivent Webber (130 points) et Rosberg (116 points). Challenge EU. Romain Grosjean s'arrête au quatorzième tour et Gutiérrez purge sa pénalité pour départ anticipé au dix-septième. Peu après, Rosberg abandonne sur panne de son système électrique[41],[42],[43]. Vettel conserve la tête du championnat avec 272 points et devance Alonso (195 points) et Räikkönen (167 points), repassé devant Hamilton (161 points) ; suivent Webber (130 points) et Rosberg (122 points). Red Bull Racing, avec 596 points, devance Mercedes (360 points) et Ferrari (354 points) ; suivent Lotus (315 points), McLaren (112 points), Force India (77 points), Sauber (57 points), Toro Rosso (33 points) et Williams (5 points). On est heureux de l’avoir en course. La bagarre est tout aussi acharnée pour le gain de la quatrième place qui oppose Hamilton à Hülkenberg et Alonso qui a dépassé Pérez. Rosberg indique à son équipe qu'il est plus rapide que son équipier obligé de ralentir son rythme pour économiser de l'essence en vue de l'arrivée. Mercedes a pris la décision de faire cesser le calvaire d'Hamilton en le faisant passer par les stands une seconde fois pour un dernier train de pneus. Massa, Hülkenberg, Sutil, Pastor Maldonado, Valtteri Bottas, Rosberg, Alonso (qui a passé quatre tours en tête) et Gutiérrez stoppent avant le vingt-septième tour[75],[76],[77]. Giedo Van der Garde change ses pneus dans le dix-neuvième tour, Grosjean au suivant, Button au vingt-et-unième, Ricciardo, Pérez et Jules Bianchi au vingt-deuxième, Vettel et Webber au vingt-troisième. Paul di Resta change de pneus au dix-neuvième tour, imité au tour suivant par Massa, Webber, Vergne, Maldonado et Giedo Van der Garde. Challenge UK . Räikkönen percute l'arrière de la monoplace de Sergio Pérez qui s'est rabattu devant lui et abîme son aileron avant. Jugé responsable de l'accrochage, le Britannique est pénalisé d'un drive-through et, à son issue, Mercedes ne dispose plus que de 5 points d'avance sur Ferrari au championnat constructeurs[106],[107],[108]. Valtteri Bottas est percuté par Hamilton dans la ligne droite des stands et abandonne, jante arrière gauche cassée ; Hamilton, dont le pneu arrière-droit s'est totalement désintégré dans l'incident, doit rentrer au stand au ralenti en bouclant un tour complet sur trois roues, ce qui endommage son fond plat. Romain Grosjean rentre également et reprend la piste à la sixième place. Un tournant dont profite Red Bull, beaucoup d'écuries, à commencer par Ferrari et Mercedes, n'exploitant plus aussi bien leurs voitures dans ces nouvelles conditions. Hamilton et Esteban Gutiérrez font de même au septième tour, Vettel s'arrête un tour plus tard et ressort devant Rosberg, laissant Webber en tête. Sebastian Vettel, en pole position devant les deux pilotes Mercedes, s'élance en pneus tendres, très fragiles sur ce circuit ; ces trois pilotes seront confrontés à un fort trafic après leur premier arrêt quand ils reprendront la piste parmi le peloton de monoplaces parties en pneus durs. I’d include Singapore, it’s always quite an iconic one. L'Allemand met la pression sur Button et les deux monoplaces se touchent légèrement : la Red Bull subit quelques dommages au niveau de son aileron avant et Vettel laisse filer Button pour résister à Grosjean qui l'attaque de toutes parts. », « Ce n'était pas facile de l'enlever en roulant, j'ai mis un demi-tour avant d'y arriver. Durant la neutralisation, seul Esteban Gutiérrez passe ses pneus durs ; il est le seul en piste avec ce type de pneus avec Jean-Éric Vergne qui a pris le départ ainsi chaussé. Retrouvez le classement des différentes écuries de Formule 1 de la saison 2020. Du erhältst eine Liste von Hochschulen, die dieses Fach anbieten und einen ersten Überblick über deren Rankingergebnisse. Ab.---- Ab. La voiture de sécurité entre immédiatement en piste, ce dont profitent immédiatement Vettel, Sutil, Romain Grosjean, Bottas et Pastor Maldonado qui se ruent dans les stands pour changer leurs pneus. Sebastian Vettel, en pole position, est accompagné en première ligne par Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et Nico Rosberg occupent la deuxième et la troisième est réservée à Mark Webber et Fernando Alonso. Les pilotes Mercedes font tout leur possible pour rester au contact d'Alonso car Ferrari est encore en mesure de ravir à Mercedes Grand Prix la deuxième place du championnat[106],[107],[108]. Grosjean s'arrête au quatorzième tour : Vettel retrouve le commandement tandis qu'Hamilton passe son coéquipier. Webber rentre pour changer ses pneus dès la fin du premier tour[47],[48],[49]. À la fin du premier tour, Vettel devance son coéquipier Mark Webber, Hamilton, Kimi Räikkönen, Romain Grosjean, Massa, Daniel Ricciardo, Alonso, Button, Sergio Pérez, Hülkenberg et Rosberg. 11-12 • September • 2021. Nous devons absolument nous rappeler de ces journées, car nous n'avons aucune garantie que cela durera pour toujours. Hamilton et Massa, poursuivent leur lutte pour la troisième place et, après leur arrêt, Massa conserve son avantage sur son rival. Un énorme nuage noir menace le circuit José Carlos Pace quand Vettel égale le vieux record d'Alberto Ascari en remportant sa neuvième victoire consécutive, la treizième de la saison (record de Michael Schumacher égalé). Au premier passage sur la ligne de chronométrage, les deux pilotes Mercedes devancent Sebastian Vettel, Mark Webber, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Sergio Pérez, Jenson Button, Adrian Sutil, Jean-Éric Vergne, Nico Hülkenberg et Valtteri Bottas[57],[58],[59]. Webber renonce quand ses pneus arrière ne lui permettent plus de lutter. Merci de votre compréhension et bonne navigation. À dix tours de l’arrivée, Räikkönen et Alonso, premier et deuxième, rentrent ensemble aux stands chausser des pneus tendres : Vettel reprend la tête de la course devant Grosjean ; suivent Räikkönen et Alonso et Pérez et Button qui se battent pour la cinquième place[66],[67],[68]. Mon Dieu que les F1 sont bruyantes sans casque ! Wähle eines der 40 Fächer sowie Hochschultyp und Abschlussart aus. Au vingt-sixième tour, Räikkönen mène devant Hamilton et Rosberg : les trois n'ont effectué qu'un seul changement de pneus ; suivent Alonso et Vettel qui ont changé leurs pneus par deux fois. Vettel conserve la tête du championnat avec 157 points et devance toujours Alonso (123 points) et Räikkönen (116 points) ; suivent Hamilton (99 points), Webber (93 points) et Rosberg (84 points). Au départ d'une course intégralement disputée de nuit, sous lumière artificielle, toutes les monoplaces s'alignent sur la grille de départ, derrière Sebastian Vettel en pole position. 3. En Formule 1, la seule fois où on vous voit sans casque c'est sur le podium, si vous êtes dans un bon jour. L'Australien s'arrête au tour suivant et, respectant les consignes du préposé à la « sucette », quitte son stand alors que sa roue arrière-droite, qui n'est pas fixée, se détache[66],[67],[68]. Quatrième, Button est en passe d'obtenir son meilleur résultat de la saison ; il contient Rosberg et Pérez alors que Charles Pic abandonne, victime d'une casse de suspension[106],[107],[108]. Le Finlandais abandonne pour la première fois en 38 courses. Vettel conserve la tête du championnat avec 247 points et devance Alonso (187 points) et Hamilton (151 points). Räikkönen effectue son second et dernier changement de pneus (après un changement de stratégie passant de trois à deux arrêts au stand) au quarante-deuxième passage, imité par Webber au tour suivant. Lewis Hamilton en pole position est accompagné en première ligne par Sebastian Vettel. Räikkönen chute au quatrième rang avec 134 points ; suivent Webber (115 points) et Rosberg (96 points). Sutil est pénalisé par un drive-through pour ne pas avoir respecté assez rapidement les drapeaux bleus lui intimant de s'écarter alors qu'il se trouvait devant Hamilton et Alonso en plein duel. À l'issue des changements de pneumatiques, Vettel devance Grosjean de 4 secondes, Hamilton de 6 s, Rosberg de 18 s, Hülkenberg de 23 s, Alonso et Räikkönen de 24 s ; suivent Webber, Button et Pérez. Buy official tickets for the F1® Canada Grand Prix. Il semblerait que vous utilisez un bloqueur de publicité, Pour continuer à profiter gratuitement de nos articles, veuillez désactiver votre adblocker lorsque vous consultez notre site. Toyota F1 Team s'est retirée du championnat du monde de Formule 1 à l'issue de la saison 2009.; BMW Sauber s'est retirée du championnat du monde de Formule 1 à l'issue de la saison 2009. Alonso réalise une mauvaise opération en rentrant au stand changer de pneus juste avant la sortie de la voiture de sécurité. Plus loin, Gutiérrez et Sutil sont impliqués dans un accrochage peu après le départ[50],[51],[52]. Derniers articles commentés par 3. Alonso, qui a repris l'avantage sur Räikkönen après son premier arrêt bute sur Hülkenberg qu'il n'arrive pas à dépasser[84],[85],[86]. Au tour suivant, Vettel devance Hamilton de 7 secondes, Webber de 10 s, Räikkönen de 17 s, Alonso de 34 s et Grosjean de 35 s ; suivent Button, Massa, Rosberg et Pérez. Au trente-troisième passage, derrière la voiture de sécurité, Vettel précède Grosjean, Räikkönen, Hamilton, Hülkenberg, Alonso, Button, Rosberg, Maldonado, Ricciardo, Webber, Sutil, Gutiérrez, Massa, Pérez, Vergne, Bottas, Pic, Bianchi, Van der Garde et Chilton. Rosberg change de pneus au trente-troisième tour, Räikkönen et Button au suivant, di Resta, Massa (victime d'une seconde crevaison) et Bianchi au trente-sixième tour et Webber au suivant. Nico Rosberg remporte la course sur le fil, devant Webber et Alonso ; suivent pour les points Hamilton, Räikkönen, Massa, Sutil, Ricciardo, di Resta et Hülkenberg. Mark Webber perd une dizaine de places alors que Felipe Massa gagne six places. Compete on 22 circuits, with current and classic content. À l'issue des arrêts au stands, au vingt-quatrième tour, Vettel possède 13 secondes d'avance sur Hamilton, 18 s sur Rosberg, 19 s sur Webber, et 20 s sur Alonso ; suivent Vergne, Paul di Resta, Grosjean, Sutil et Massa[60],[61],[62].